Показаны сообщения с ярлыком GPS на охоте. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком GPS на охоте. Показать все сообщения

среда, 6 апреля 2011 г.

Охота на гуся 2 апреля 2011

Охотились в Турове.
Погода: +10С, пасмурно, дождик.
Гусей видел на поле пару тысяч - сидели за канавой между пахотой и озимкой, только головы торчали.

Начали в 3-20, пока на поле нашли скрадки, которые накануне построили - заняло около часа. При помощи навигатора нашли, иначе пришлось бы ждать рассвета. Ночью на поле - это не днем. Вроде знаешь направление, куда идти, а покрутишься между луж - и уже заблудился. Навигатор помог реально.

Охота. Налеты начались где то в 6-30. Налеты были. Огневых точек вокруг насчитал 5-6. Некоторые били по гусям на высоте - не давали снижаться. Гуси "настеганные", музыку слышат, заходят на круг, но снижаться не хотят. Есть мнение, что про музыку можно скоро забыть. На поле музык было 2-3, и все с одними и теми же песнями. Скоро гусь будет облетать музыку за километр.

Короче - налеты были, реальных 2-3, но не результативных. Снижались гуси слабо, не стреляли, ждали, в результате гуси уходили.

Выводы:
- осваивать надо ручные манки - за ними будущее
- маскировка и еще раз маскировка!!! видят гуси просто все!!
- место выбирать нужно очень внимательно - боятся гуси больших кустов и ям с буграми всякими.

Итог - не сбили НИ ЧЕ ГО!!!....
обидно... а так готовились....

понедельник, 13 апреля 2009 г.

GPS на охоте

Хорошая вещь - GPS!...Пользую постоянно уже 4 года.
При охоте на гусей
Например - заранее дома взял комп, забил точки перспективных полей, приезжаешь как правило затемно - даже если был в прошлом году - местность меняется. А при помощи GPS приедешь куда надо. Или скрадок подготовил - а ночью надо на поле в него попасть. Если по темному - можешь блуждать довольно долго....в полях ориентироваться сложно, т.к. дальние ориентиры не видны в темноте. А с прибором - довольно просто и быстро.
При охоте на копытных
Переходные места обозначить можно ( на будущее)
Где машину оставил - тоже.
Где тушу подвесил - не вопрос.
В загоне - если вдруг блутанул и вернуться надо хоть как то назад
Да много чего еще....

Постоянные читатели